歴代の車シリーズから、スカイラインGTR(日産)のモデルチェンジ履歴と年間の新車販売台数を一覧で掲載しています。
また、画像検索からはグーグルの画像検索結果画面が開きますので、どんな形だったかな？など色々なスカイラインGTRの画像を見ることができますので、是非お楽しみ下さい。
歴代「スカイラインGT-R」一覧表
| スカイライン2000GT-R | |||
| 初代 | 1969年2月 | 販売開始 | 画像検索 |
| 1969年10月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 1970年10月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 2代目 | 1973年1月 | フルモデルチェンジ | 画像検索 |
| 1973年4月 | 販売終了 | ||
| 「GT-R」一旦途絶える | |||
| スカイラインGT-R | |||
| 3代目 | 1989年8月 | フルモデルチェンジ 16年ぶりに復活 |
画像検索 |
| 1991年8月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 1993年2月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 4代目 | 1995年1月 | フルモデルチェンジ | 画像検索 |
| 1996年1月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 1997年2月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 5代目 | 1999年1月 | フルモデルチェンジ | 画像検索 |
| 2000年10月 | マイナーチェンジ | 画像検索 | |
| 2002年12月 | 販売終了 | ||
| GT-R | |||
| (6代目) | 2007年12月 | ※1 | 画像検索 |
※1 日産スポーツモデルの象徴であるスカイラインGT-Rの後継車種である。車両型式としては、C10型スカイラインの初代2000GT-R（PGC/KPGC10型）から6代目に該当するが、このGT-Rはスカイラインシリーズとは全く関係がないモデルである。エンジン型式では、1969年-1973年が第1世代、1989年-2002年が第2世代、本モデルは第3世代[注 2][2]となる。車両型式は第2世代最終モデルが属する10代目スカイラインの基本型式R34に続くR35で、スカイラインシリーズとして11代目のV35型以降とは異系列である。
引用：ウィキペディア
GT-R(6代目)R35
「スカイラインGTR」世代別の生産台数
| 生産台数 | |
| 初代 | 2029台 |
| 2代目 | 197台 |
| 3代目 | 4万3934台 |
| 4代目 | 1万6422台 |
| 5代目 | 1万1345台 |
歴代スカイラインのフルモデルチェンジとマイナーチェンジ一覧表
歴代の車シリーズから、スカイライン(日産)のモデルチェンジ履歴と世代別の生産台数を一覧で掲載しています。また、画像検索からはグーグルの画像検索結果画面が開きますので、どんな形だったかな？など色々なスカイラインの画像を見ることができますの...
himatubusilife.com
2022.08.18
